軍艦島(端島)

軍艦島(端島)

军舰岛(端岛) · 長崎縣·長崎市(端島)

攝影:VKaeru · CC BY-SA 3.0

高聳的護岸與密集的混凝土樓群從海上望去宛如一艘軍艦;這座僅 6.3 公頃的海底煤礦島曾住過五千多人,如今是“明治日本的產業革命遺產”的組成部分,也承載著戰時強制勞動的歷史。

出發前須知 · Know before you go

  • 擅自靠近碼頭或登島
  • 越過圍欄、進入危樓區域
  • 穿高跟鞋等不穩的鞋上島

本篇內容尚未核實,票價、開放時間與日期請以官方公告為準。

故事與人物

故事與人物

真實歷史

“軍艦島”之名

端島的護岸與樓群從遠處望去形似日本戰艦“土佐”號,因此得到“軍艦島”的別名。日語“軍艦”即戰艦之意,英文也隨之稱它為 Battleship Island,本名仍是端島。

來源:維基百科:端島

真實歷史

6.3 公頃上的一座城

1916 年後的半個多世紀裡,三菱在島上陸續建起公寓樓、學校、幼兒園、醫院、町公所和社群中心。為了礦工及其家屬的娛樂,還有俱樂部、電影院、公共浴場、游泳池、屋頂花園、商店和彈珠店,在這座小島上撐起了完整的城鎮生活。

來源:維基百科:端島

真實歷史

無人島的重新開放

1974 年居民撤離後,端島空置了三十多年,建築因颱風等原因陸續倒塌。2000 年代人們重新關注這片未經擾動的遺蹟,長崎市修建參觀設施,2009 年 4 月 22 日,在封閉 35 年後重新允許遊客登島。

來源:維基百科:端島

文化

文化與習俗

文化背景

端島位於長崎縣長崎市外海,距長崎市中心約 15 公里。島上 1916 年建成的 7 層礦工公寓,是日本第一座大型鋼筋混凝土建築。全島只有 6.3 公頃,1959 年人口達到頂峰的 5259 人,全島人口密度約每公頃 835 人。如今島上 95% 以上的區域禁止進入,遊客只能沿指定參觀通道行走。 島上約在 1810 年前後發現煤炭,1887–1974 年作為海底煤礦持續有人居住。1890 年三菱買下全島,開發海底煤礦,主要豎坑最深近一公里,1891–1974 年累計採煤約 1570 萬噸。1960 年代石油取代煤炭後煤礦相繼關閉,1974 年 1 月閉礦,同年 4 月 20 日居民全部離島。2009 年 4 月 22 日重新開放上島參觀,2015 年 7 月作為“明治日本的產業革命遺產”的一部分列入世界遺產。 1930 年代至二戰結束,來自朝鮮半島的被徵用平民和中國戰俘在戰時動員政策下於三菱的設施中從事強制勞動,條件嚴酷,不少人死於井下事故、過度勞累和營養不良。死亡人數一說 137 人,另一說約 1300 人。2015 年第 39 屆世界遺產委員會會議上,日本代表表示,1940 年代在部分遺產地“有大量朝鮮半島出身者等違背本人意願被帶來,並在嚴苛條件下被迫勞動”,並承諾設立資訊中心等紀念措施。2021 年,聯合國教科文組織與國際古蹟遺址理事會的考察報告認為相關闡釋措施仍不充分,此後爭議持續。

當地習俗

  • 從長崎港乘指定運營方的遊船上島參觀:須提前預約、簽署上陸安全協議,並在安全向導帶領下沿指定通道行走,在參觀點遠眺礦區遺蹟與高層公寓群
  • 當天無法登島時改為環島遊覽,從海上拍下“軍艦”的剪影。

禮儀與避忌

禮儀與禁忌

不要這樣做 DON'T

  • 擅自靠近碼頭或登島
  • 越過圍欄、進入危樓區域
  • 穿高跟鞋等不穩的鞋上島
  • 帶寵物
  • 在島上打傘

當地人欣賞 DO

  • 經許可的運營方上島
  • 沿指定通道行走,聽從安全向導指示
  • 穿平穩好走的鞋
  • 雨天穿雨衣
  • 垃圾自行帶走
  • 商業用途的照片或影片事先取得長崎市許可

行程規劃

實用資訊

旅行貼士

  • 能否登島完全取決於當天海況與船長判斷:風速超過 5 米/秒、浪高超過 0.5 米或島周能見度不足 500 米時不登島,全年適合登島的日子約 100 天。無法登島時改為環島遊覽,並退還長崎市收取的登島參觀費。6 歲以下兒童不能上島,須與監護人留在船上。島上沒有廁所、休息處,也沒有行李寄存
  • 容易暈船的人請提前服藥。行前務必向運營方確認當天能否登島,費用與班次以官方與運營方公告為準。
  • 軍艦島只能乘指定運營方的遊船前往,不能自行登島。從 JR 長崎站步行約 10 分鐘可到長崎港碼頭,也可乘路面電車到大波止站後步行約 3 分鐘。全年都可預約,但登島受海況限制,夏季颱風季和冬季風浪大時停航或無法登島的機率更高,出行前請以運營方當天公告為準。

照片

照片

資訊來源與核實說明

維基百科:端島

官網:山佐海運軍艦島上陸周遊