
军舰岛(端岛)
军舰岛(端岛) · 长崎县·长崎市(端岛)
高耸的护岸与密集的混凝土楼群从海上望去宛如一艘军舰;这座仅 6.3 公顷的海底煤矿岛曾住过五千多人,如今是“明治日本的产业革命遗产”的组成部分,也承载着战时强制劳动的历史。
出发前须知 · Know before you go
- 擅自靠近码头或登岛
- 越过围栏、进入危楼区域
- 穿高跟鞋等不稳的鞋上岛
本篇内容尚未核实,票价、开放时间与日期请以官方公告为准。
故事与人物
故事与人物
真实历史
“军舰岛”之名
端岛的护岸与楼群从远处望去形似日本战舰“土佐”号,因此得到“军舰岛”的别名。日语“军舰”即战舰之意,英文也随之称它为 Battleship Island,本名仍是端岛。
来源:维基百科:端岛
真实历史
6.3 公顷上的一座城
1916 年后的半个多世纪里,三菱在岛上陆续建起公寓楼、学校、幼儿园、医院、町公所和社区中心。为了矿工及其家属的娱乐,还有俱乐部、电影院、公共浴场、游泳池、屋顶花园、商店和弹珠店,在这座小岛上撑起了完整的城镇生活。
来源:维基百科:端岛
真实历史
无人岛的重新开放
1974 年居民撤离后,端岛空置了三十多年,建筑因台风等原因陆续倒塌。2000 年代人们重新关注这片未经扰动的遗迹,长崎市修建参观设施,2009 年 4 月 22 日,在封闭 35 年后重新允许游客登岛。
来源:维基百科:端岛
文化
文化与习俗
文化背景
端岛位于长崎县长崎市外海,距长崎市中心约 15 公里。岛上 1916 年建成的 7 层矿工公寓,是日本第一座大型钢筋混凝土建筑。全岛只有 6.3 公顷,1959 年人口达到顶峰的 5259 人,全岛人口密度约每公顷 835 人。如今岛上 95% 以上的区域禁止进入,游客只能沿指定参观通道行走。 岛上约在 1810 年前后发现煤炭,1887–1974 年作为海底煤矿持续有人居住。1890 年三菱买下全岛,开发海底煤矿,主要竖坑最深近一公里,1891–1974 年累计采煤约 1570 万吨。1960 年代石油取代煤炭后煤矿相继关闭,1974 年 1 月闭矿,同年 4 月 20 日居民全部离岛。2009 年 4 月 22 日重新开放上岛参观,2015 年 7 月作为“明治日本的产业革命遗产”的一部分列入世界遗产。 1930 年代至二战结束,来自朝鲜半岛的被征用平民和中国战俘在战时动员政策下于三菱的设施中从事强制劳动,条件严酷,不少人死于井下事故、过度劳累和营养不良。死亡人数一说 137 人,另一说约 1300 人。2015 年第 39 届世界遗产委员会会议上,日本代表表示,1940 年代在部分遗产地“有大量朝鲜半岛出身者等违背本人意愿被带来,并在严苛条件下被迫劳动”,并承诺设立信息中心等纪念措施。2021 年,联合国教科文组织与国际古迹遗址理事会的考察报告认为相关阐释措施仍不充分,此后争议持续。
当地习俗
- 从长崎港乘指定运营方的游船上岛参观:须提前预约、签署上陆安全协议,并在安全向导带领下沿指定通道行走,在参观点远眺矿区遗迹与高层公寓群
- 当天无法登岛时改为环岛游览,从海上拍下“军舰”的剪影。
礼仪与避忌
礼仪与禁忌
不要这样做 DON'T
- 擅自靠近码头或登岛
- 越过围栏、进入危楼区域
- 穿高跟鞋等不稳的鞋上岛
- 带宠物
- 在岛上打伞
当地人欣赏 DO
- 经许可的运营方上岛
- 沿指定通道行走,听从安全向导指示
- 穿平稳好走的鞋
- 雨天穿雨衣
- 垃圾自行带走
- 商业用途的照片或视频事先取得长崎市许可
行程规划
实用信息
旅行贴士
- 能否登岛完全取决于当天海况与船长判断:风速超过 5 米/秒、浪高超过 0.5 米或岛周能见度不足 500 米时不登岛,全年适合登岛的日子约 100 天。无法登岛时改为环岛游览,并退还长崎市收取的登岛参观费。6 岁以下儿童不能上岛,须与监护人留在船上。岛上没有厕所、休息处,也没有行李寄存
- 容易晕船的人请提前服药。行前务必向运营方确认当天能否登岛,费用与班次以官方与运营方公告为准。
- 军舰岛只能乘指定运营方的游船前往,不能自行登岛。从 JR 长崎站步行约 10 分钟可到长崎港码头,也可乘路面电车到大波止站后步行约 3 分钟。全年都可预约,但登岛受海况限制,夏季台风季和冬季风浪大时停航或无法登岛的概率更高,出行前请以运营方当天公告为准。
照片
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VKaeru · CC BY-SA 3.0

Σ64 · CC BY 3.0



