武漢長江大橋

文化背景

武漢長江大橋是長江上第一座公鐵兩用橋，1955年9月1日動工，1957年10月15日正式通車，全長1670米，其中正橋1156米。大橋連線武昌蛇山與漢陽龜山，上層為公路，下層為鐵路，把原本被長江隔開的京漢、粵漢鐵路連成京廣線。建設期間由西林領導的蘇聯專家組提出管柱鑽孔法施工。正橋兩端各有高約35米的橋頭堡，武昌橋頭南側有大橋建成紀念碑與觀景臺，觀景臺所在地正是清代黃鶴樓的舊址；1985年重建的黃鶴樓因此移到了蛇山另一處。大橋2013年被列為全國重點文物保護單位。

當地習俗

大橋上層公路兩側設有人行道，武漢人常從武昌或漢陽橋頭步行上橋，看江景、看日落，或在橋下江灘散步。橋頭堡、引橋下的樓梯和電梯是上橋的常用通道，具體以現場開放為準。從橋上能同時望見蛇山黃鶴樓、龜山電視塔和晴川閣，是理解武漢“三鎮隔江”格局最直接的位置。

宗教與信仰

武漢長江大橋是交通設施和近現代文物，沒有宗教功能。武昌橋頭的紀念碑刻有毛澤東手書“一橋飛架南北，天塹變通途”，在碑前拍照時請注意不攀爬碑座。

這裡適用的規矩

旅行貼士

• 建議安排1—1.5小時步行過橋，加上兩端的黃鶴樓或晴川閣可組成半日行程。武昌一端從蛇山、黃鶴樓一帶可步行到橋頭，漢陽一端靠近龜山和晴川閣
• 地鐵到黃鶴樓、司門口一帶或漢陽鍾家村一帶下車後步行即可。大橋人行道一般全天開放，具體上橋通道、維修封閉與交通管制以武漢市當地公告為準。經典走法是從黃鶴樓出發，經武昌橋頭上橋步行到漢陽，下橋後去晴川閣或古琴臺，再乘輪渡或地鐵回到漢口江灘與江漢關。夏季橋面無遮陰，宜清晨或傍晚前往並帶好飲水。