都市ガイド · Milan

ミラノ

ローマの都からルネサンス芸術へ、ミラノの旧市街に沿って現代デザインの都を読み解く

写真：Sarah Samoraj · CC BY 4.0

ミラノの都市としての顔はファッションとデザインだけではありません。ドゥオーモ広場が徒歩の軸となり、スフォルツェスコ城とブレラでは中世、ルネサンス、美術コレクションに触れられます。『最後の晩餐』はサンタ・マリア・デッレ・グラツィエ修道院の食堂に保存されており、館側の予約ルールに従って別に計画する必要があります。市内ではほかに、ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世のガッレリア、スカラ座、旧市街の路地も訪れる価値があります。

歴史

街の成り立ち

イタリア政府観光局は、ミラノの初期の集落を紀元前6世紀頃のインスブレス族にさかのぼるとしています。ローマ時代の Mediolanum は286〜402年に西ローマ帝国の政治の中心となり、これによって長く交通と行政の中心としての地位を保ちました。中世のミラノは自治都市（コムーネ）として発展し、その後ヴィスコンティ家とスフォルツァ家がここで宮廷と防衛体制を築きました。城の遺構は、この時代の都市史への重要な入口です。15世紀、ドゥオーモはなお長い建設の途上にあり、サンタ・マリア・デッレ・グラツィエ修道院の造営も始まりました。レオナルド・ダ・ヴィンチは1495〜1497年に食堂で『最後の晩餐』を描きました。第二次世界大戦後のミラノは、工業、金融、文化の復興の中で急速に成長しました。今日はドゥオーモ、城、デザイン街区が並び立ち、徒歩ルートで古今の都市の層を理解するのに適しています。

紀元前590年頃インスブレス族が初期集落を築く。
286〜402年ミラノが西ローマ帝国の重要な都に。
中世自治都市として発展。
14〜15世紀ヴィスコンティ家とスフォルツァ家の時代に城と宮廷が形づくられる。
1463年サンタ・マリア・デッレ・グラツィエ教会の建築群の造営開始。
1495〜1497年レオナルド・ダ・ヴィンチが『最後の晩餐』を描く。
戦後ミラノがイタリアの工業と文化復興の中心に。

物語

この街の物語

度重なる危機を生き延びた壁画

史実 · ミラノ『最後の晩餐』

1517 年にはすでに画面の剥落が始まり、1652 年には判別しにくくなっていた画面の下部に扉が開けられました。1796 年にはフランス軍が食堂を武器庫と厩舎として使いました。1943 年 8 月 15 日には連合軍の爆撃が食堂を直撃しましたが、事前に積まれた土嚢のおかげで、画面は爆弾の破片を受けずに済みました。

ウィキペディア：最後の晩餐（レオナルド）

二十年余りの大修復

史実 · ミラノ『最後の晩餐』

1978 年から 1999 年にかけて、修復家ピニン・ブランビッラ・バルチロンが大規模な修復を指揮しました。1999 年 5 月 28 日、壁画は再び公開されました。以後、保護のため見学は予約制となり、一回の見学は 15 分に限られています。

ミラノの基本情報

ベストシーズン: 春と秋は散策に向いています。夏の暑い時期は、屋内の美術館を昼の時間帯に回しましょう。ドゥオーモ、屋上テラス、修道院の食堂は、それぞれ公式の予約と開館のお知らせをご確認ください。
行き方: ミラノには複数の空港と国内鉄道の拠点駅があるため、切符を買う際はまず到着する空港や駅を確認してください。
市内の交通: ミラノには複数の空港と国内鉄道の拠点駅があるため、切符を買う際はまず到着する空港や駅を確認してください。歴史的中心部は地下鉄と徒歩の組み合わせが便利で、城、ブレラ、ドゥオーモは区切ってつなげられます。『最後の晩餐』とドゥオーモは別の場所にあるため、2つの予約を詰めすぎないようにしましょう。コモ湖は市外にあるため、日帰り旅行として別に計画してください。ミラノからの日帰り旅行：コモ湖へは鉄道で行けますが、湖畔のエリアは広いため、1〜2か所の町に絞り、帰りの便も別途ご確認ください。
宿泊のヒント: 初めての方は、徒歩で回りやすいドゥオーモ周辺かブレラがおすすめです。鉄道移動が中心なら中央駅付近も候補になりますが、その日の帰りのルートに合わせて交通の拠点を選んでください。
国の基本情報: イタリアの通貨・チップ・レッドライン →

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必見