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Una diminuta monarquía junto al Rin: todo el país se puede recorrer a pie más autobús; el castillo de Vaduz, el Museo de Sellos y las montañas nevadas de Malbun son todo su haber, y los precios están a la par de Suiza.
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Una diminuta monarquía junto al Rin: todo el país se puede recorrer a pie más autobús; el castillo de Vaduz, el Museo de Sellos y las montañas nevadas de Malbun son todo su haber, y los precios están a la par de Suiza.
Historia: Liechtenstein es un principado de monarquía constitucional, elevado a principado en 1719 por la fusión de los dos señoríos de Vaduz y Schellenberg, y aún gobernado por la familia Liechtenstein; la lengua oficial es el alemán, la moneda es el franco suizo, y forma una unión aduanera con Suiza. El castillo de Vaduz (Schloss Vaduz) es la residencia del príncipe, su interior no está abierto al público y solo puede contemplarse desde abajo de la colina; los sellos son la famosa tarjeta cultural del país, y el Museo de Sellos es gratuito. Todo el país tiene solo unos 160 kilómetros cuadrados y unos 40.000 habitantes, y combina agricultura y pastoreo alpinos con industria de precisión y servicios financieros. Leyenda: Sobre el castillo de Vaduz circula una leyenda: un túnel del castillo cruza directamente el Rin — es una leyenda popular, sin confirmación arqueológica pública, por confirmar. Otra leyenda dice que una mujer de blanco en las montañas custodia los pastos de Malbun; también es leyenda y no debe tomarse como historia.
No hay aeropuerto dentro de Liechtenstein; el ferrocarril es solo un corto tramo de tránsito Austria–Suiza que para en Schaan (Schaan), con servicios limitados, y las principales puertas de entrada son Buchs (Buchs) y Sargans (Sargans) en Suiza y Feldkirch (Feldkirch) en Austria, desde donde autobuses entran en el país. El transporte público interior es solo autobuses LIEmobil, que cubren todos los municipios y Malbun; el centro de Vaduz se recorre a pie. Magnitudes de tarifas: trayectos cortos urbanos unos 2–3 francos suizos por sencillo, abono diario para todo el país unos 10–15 francos suizos (distintas fuentes discrepan, según lo publicado oficialmente), billetes comprables al conductor a bordo, y también existe un Adventure Pass que incluye autobuses y varios lugares de interés (abono adulto de 1 día unos 25 francos suizos, según lo publicado oficialmente); las multas por viajar sin billete están sujetas a lo publicado oficialmente. El carril bici del Rin es llano, y el alquiler de bicicletas y los puntos de bicicletas gratuitas (según lo publicado localmente) sirven para trayectos cortos; conducir en montaña en invierno exige neumáticos de nieve, y circular por autopistas suizas exige comprar la viñeta suiza de autopista (vignette), según lo publicado oficialmente.
La moneda es el franco suizo (CHF); los euros se aceptan en muchos lugares, pero el cambio suele darse en francos a un tipo desfavorable — llevar efectivo en francos es más seguro; todo el país se puede recorrer en 1–2 días, mejor combinado con itinerarios de Zúrich o Innsbruck; el alojamiento es caro — alojarse en pueblos cercanos suizos o austriacos puede ahorrar dinero; el senderismo de verano exige comprobar el tiempo en montaña, el esquí de invierno exige reservar alojamiento con antelación.
Las fuentes se están verificando una a una; confirme los detalles del viaje en los avisos oficiales locales.